刘强东拿下小米汽车大单

在竞争激烈的汽车市场与电商领域，近日一则消息引发轩然大波——刘强东拿下小米汽车大单，京东成为小米汽车销售的关键推手，雷军更是在短短两小时内卖光小米SU7 Ultra全年目标，成绩斐然，震动业界。

 

2月27日，小米SU7 Ultra正式上市，52.99万元的售价让车圈为之一震。雷军表示，小米SU7 Ultra量产车是小米SU7系列里面定位最高端、性能最强的一款车型，不用改装，就能直接驰骋在赛道上 。同时，雷军还为这款车定下了全年销量超万台的目标。谁也没想到，2月28日凌晨，雷军便在微博兴奋宣布：“开售2小时，大定突破10000台，达成一个关键目标。”如此惊人的速度，不仅展现了小米汽车强大的产品力，背后更离不开京东这个超级助力。

 

上市当天，小米汽车京东官方旗舰店正式开业，涵盖整车预约试驾、汽车用品销售、养车服务等多个领域。消费者不仅可以预约试驾、咨询专业服务，还有机会赢取限量版车模。后续，小米还会在京东上架一系列周边产品，如充电桩、车载充电枪、收纳箱等等，真正做到了“买车、用车一条龙服务”。为进一步吸引消费者，京东还联合小米举办了“探秘小米移动互联网产业园”的直播活动，展示小米SU7 Ultra身上的“黑科技”，并推出抽奖和工厂参观名额，成功吸引大量用户关注。

 

其实，小米与京东的合作早有渊源。从2015年小米京东自营旗舰店上线，到2018年的“京米计划”，再到2024 - 2027年双方定下未来三年2000亿销售额的合作目标，涵盖3C数码、家电家居、汽车等多个品类，双方的合作不断深化。京东之所以能助力小米汽车取得如此佳绩，与其用户群体密切相关。京东的消费者群体中男性占大多数，且以85后、90后为主力，而这与小米“手机×AIoT”战略所覆盖的智能硬件消费者群体高度重叠，京东作为电商平台中高净值用户的聚集地，也为小米汽车提供了广阔优质的展示和销售舞台。

此次合作不仅对双方意义重大，也为行业发展带来新方向。对小米而言，借助京东强大的电商平台和物流能力，加速了其“人车家全生态”战略落地；对京东来说，汽车品牌的入驻提升了平台市场竞争力，吸引更多高消费潜力用户。从行业角度看，这推动了汽车零售模式革新，促使更多车企探索“线下体验 + 线上成交”的新模式。

刘强东与雷军的强强联合，是商业合作的典范。未来，期待双方在2000亿合作目标下，创造更多辉煌，也为消费者带来更优质的产品与服务 。