全新比亚迪“轿跑”来了！百万奔驰配置同款，10万级配智能驾驶

比亚迪发布新车的速度越来越快，前段时间比亚迪刚刚官宣，旗下所有新车将全部搭载高阶智能辅助驾驶系统。紧接着一大批新车迅速迎来了上市以及曝光。近期又一款出色的跑量车型得到了比亚迪的官宣，这款新车有望成为接下来的爆款，就是比亚迪的秦L EV。

熟悉比亚迪的小伙伴都应该知道，比亚迪旗下有一款王牌车型，那就是比亚迪的秦L，采用的是插电式混动，有着傲人的销量!曾经低至9.98万元的起售价让很多网友惊掉了下巴，确实也抢占了很多合资品牌车的销量。那么这一次的比亚迪秦L EV是不是只是插电变更纯电的简单操作呢？显然并不是。

 

首先从动力系统来看，秦L EV确实采用的纯电驱动，预计纯电续航里程会在500-600km左右，日常使用那是绰绰有余了。只不过稍微有些区别的就是，全新秦L EV采用上了后轮转向系统。还记得小鹏X9或者百万的奔驰吗？它们使用了后轮转向系统！最大的优势就在于能够很好的减小转弯半径，带来更好的操控性能。以前这项设计被认为是百万豪车上的标配，没想到现在这项技术也被下放到了10万级，毫不夸张地说，又一颗工业明珠陨落了。

 

外观造型得到了一定的披露，整体来看就是小一号的比亚迪汉系列，整体的视觉感还是比较惊艳的。除了采用大宽体的设计以外，我认为车身线条的流畅性能要比现款车型漂亮太多。目前这款秦L EV的车身数据已经得到了披露，长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距2820mm，基本是一辆纯正B级车的数据了，空间确实表现不错。

 

 

 

至于内部设计，消费者强烈呼吁的电子怀挡并没有出现，取而代之的依然是现款车型上的电子挡把，还匹配了两块高清大屏设计，内部设计都是我们比较熟悉的。从这款秦L EV的定位来看，毫无疑问将搭载天使之眼-C的智能辅助驾驶系统，所以说这款新车的配置确实出色。