丰田凯美瑞创新历史与历代车型盘点（1982-2025）

起源与初期发展：1982年的“经济型革命”

凯美瑞的故事始于1982年。当时正值第二次石油危机，全球车企都在拼命研发省油、轻量化的家用车。丰田抓住机会，推出了第一代凯美瑞（代号V10），定位为“宽敞舒适的紧凑型前驱车”。

它的创新点在于：首次采用前置前驱布局（相比当时主流后驱更省空间）、优化空气动力学设计（车身风阻系数仅0.34），

以及搭载高效四缸发动机，油耗表现碾压对手。第一代上市即爆火，成为北美市场的“经济型神车”。

产能爬坡与全球化：1990年代的“稳中求变”

凯美瑞真正开始产能爬坡是在1990年代第三代车型（代号XV10）。

这一代车身尺寸加大，从紧凑型升级为中型车，并引入V6发动机（3.0L 1MZ-FE），动力提升至188马力，同时优化悬挂系统，操控更灵活。第三代凯美瑞在美国工厂投产，迅速成为北美最畅销轿车，年销量突破60万台，奠定了“全球车”的地位。

历代车型优缺点大盘点

1. 第四代（1997-2001）：中庸之道的“铁饭碗”