鸿蒙智行尊界S800预计上半年上市

 

这两天车圈彻底炸了锅——华为深度赋能的鸿蒙智行首款旗舰轿车尊界S800突然官宣，预售价直接标到100-150万，比顶配Model S贵出整整50万！这款车头顶"华为智驾天花板"的光环，上半年就要杀进BBA的豪华轿车大本营。消息一出，网友直接吵翻天：有人喊着"国产车终于站起来了"，也有人嘲讽"这价格不如买两辆问界"。

 

先说结论：这次华为带着尊界S800杀入百万俱乐部，绝不只是卖车这么简单。当全网都在讨论"国产车凭什么卖150万"时，我们更应该看懂这场定价背后的三重博弈。

第一重博弈：华为在用价格战打认知战。从问界M5二十多万的亲民价，到尊界S800百万级的定价跨度，华为在短短两年间完成了从"科技平权"到"技术封神"的惊天跳跃。那些喊着"太贵"的人可能没意识到，当仰望U8靠原地掉头卖到百万时，华为的ADS3.0智驾系统、鸿蒙4.0座舱和途灵底盘组成的"技术三叉戟"，完全有资格定义新时代的豪华标准。还记得十年前国产手机卖3000都被骂吗？现在华为Mate60保时捷设计版卖12999照样抢空，这个剧本正在汽车圈重演。

 

第二重博弈：百万定价是捅向BBA的刀子。仔细看配置表就会发现，尊界S800的800V高压平台能12分钟充电500公里，智能光场屏可以投射75英寸AR-HUD，更别说华为毫米波雷达+激光雷达+摄像头的192层感知系统。这些配置放在奔驰EQS上得卖200万，但华为硬是把价格压到150万以内。这就像当年Mate系列用莱卡镜头吊打苹果，现在是要用智能电动车的"技术暴力"拆解传统豪车的溢价体系。

第三重博弈：中国车企的集体突围。当蔚来ET9喊出80万，比亚迪仰望冲进百万，华为再推150万旗舰，这分明是商量好的"向上总攻"。德国《明镜周刊》最新报道称，中国高端电动车正在引发欧洲豪车焦虑症。数据显示，2023年80万以上电动车市场，中国品牌市占率从3%暴涨至17%，这次尊界S800的定价，就是要捅破那层"国产车不配卖高价"的窗户纸。